尚志数字式地磅

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哈尔滨地磅设备规范： 1.安装方式：浅基坑/基坑 2.载：秤体125％；传感器150％ 3.工作电源电压：AC 220V＋10％，50Hz。 4.秤台有过载报警装置 5.秤台在纵横向均设缓冲限位装置，车辆过行驶、刹车等产生冲击力和侧向力，用以保护衡器。 6.秤台面板采用优质钢板，厚度10mm，的强度，长期使用不变形。 7.传接线盒采用优质不锈钢制作，锈蚀。 8.传输线缆按标准规范进行安装护，布置整齐合理。 9.设备的信息采集稳定、、。打印输出便捷，、噪音低耐用。秤台设计结构合理， 整体刚性好，长期使用不变形，秤体的计量。 10.需要涂漆的表面在涂漆前进行彻底的外观质量和除锈处理。钢结构表面喷砂预处理，满足秤 体整体、耐压、耐酸、耐碱以及腐能力强的要求。 11.秤台使用冷弯U型钢与钢板焊接，组成稳定的箱梁结构，选用国内钢铁企业钢材。 12.件材料质量合规范中标准规定。 13.地磅表面刷红丹火锈漆两遍，刷面漆一遍。

哈尔滨地磅特点和规格： 全钢高电子汽车衡秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构， 秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用独特的工 装夹具、精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效的保证了如此大面积秤台 的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金、矿山、化工、粮食、 物流等行业是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆 称重计量的理想选择！ ◆模块化、标准化秤台，多单元组合，自动复位传力机构 ◆双剪梁合金钢桥式传感器，不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强 ◆数字显示毛重、净重、皮重，动态、欠载和超载等状态显示 ◆数字滤波、自动清零跟踪，自动去皮、自动清皮 ◆键盘设定/校正，车号、皮重存储，分项累计、总累计 ◆故障自诊断，数据输出/自动打印 ◆具有两次防雷击功能，支持以太网，方便用户管理

哈尔滨地磅的正确使用方法如下； 1.在称重时 不要超过地磅的额定量程（ 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 更不能猛击传感器） 2.过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。 3.过磅车辆应在地磅两边的安全黄线内前后行驶.车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。 4.每次车辆称重上下地磅应小心行使车速不得超过15码.禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。 5.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为接地线使用。 6.基坑内要保持清洁不要有垃圾及物品进入。 7.秤体四周及秤台台面经常清扫，保持清洁，无积水。 8.在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准，间隙太大会导致秤体晃动厉害，正常的间隙保持在5mm左右。 9.雷雨天气严禁使用，断开电源.并积极做好排水工作 避免接线盒进水浸泡，避免传感器浸泡在水中造成灵敏度下降或者直接被烧毁。

哈尔滨地磅的特点： 　　■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯： 　　①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题； 　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器； 　　■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术： 　　①利用简单电路改变称量信号大小作弊； 　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； 　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； 　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变； 　　■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术： 　　①使衡器偏载（四角）校准自动完成； 　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致； 　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；

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